Delta Club 82 école de deltaplane près de Toulouse Montauban
Apprendre à voler en deltaplane - Trouver une école de deltaplane
Baptême de l'air en deltaplane près de Toulouse Montauban
Météo vol libre
Bibliotheque du Deltaplane
Photos de deltaplane
Vidéo deltaplane
Sites de vol libre
Occasion vol libre : deltaplane, parapente...
Les ailes et les fabricants de deltaplane
Forum du deltaplane


Le Delta CLub 82 est aussi sur Facebook
Ecole de deltaplane dans la région de Toulouse - MontaubanAgendaDivers deltaplane et vol libreDelta Club 82 Ecole de deltaplane

>>> Deltaplane SPEED


Accueil bible » Deltaplane : Speed

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Speed fabriqué par UP Ultralight Products, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Speed
Nom :
SPEED
Fabricant :
UP Ultralight Products
Année :
1997
Niveau de pilotage :
-
Manuel :
-
Document(s) :
-
 
Modèle :
S
-
TL
XL
Surface (m²) :
12.4
13.4
13.4
19.3
Envergure(m) :
9.65
10.5
10.5
10.5
Allongement :
7.5
8.2
8.2
5.7
Poids de l'aile (kg) :
30
32
35
35
Poids pilote mini (kg) :
-
-
65
100
Poids pilote maxi (kg) :
-
-
95
210
Vitesse mini (km/h) :
25
25
25
25
Vitesse maxi (km/h) :
80
80
80
80
Finesse maxi (L/H) :
-
-
-
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
     -
     -
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
     -
     -
Longueur pliée (m) :
5.6
6
6
6
Longueur mini (m) :
3.8
4.1
4.1
4.1
Nombre de lattes :
-
-
-
-
Angle de nez (°) :
127
127
127
127

Commentaires

 
15/01/2010

The Speed was a design developed by UP Europe, intended to be an easy t fly, high performance glider. The downside of this glider was that the crossbar met the leading edge relatively inboard as compared to other similar designs. his allowed the leading edges to much flex, so while the handling was great, upper speed performance suffered from leading edge flex.


 
08/09/2011

J'ai acheté cette aile d'occasion en 2008, pour changer de mon Boomerang XM (Tecma)
poids pilote: 78 kg
modèle avec mat, 13.4m2
aile saine, très robuste car renforcée et manchonnée de partout.
vole bien, un peu camion, attention à bien régler le centrage pour ne pas avoir à monter dans le trapèze en spirale (high siding).
Bonnes qualités de vol à basse vitesse aussi, pose facilement.
Avec du recul, je pense qu'elle manque un peu de manoeuvrabilité.
Les performances en vitesse pure sont aussi largement dépassées par les topless actuels.
En résumé: saine, solide, un peu camion