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>>> Hang glider EXO7


Bible home » Hang glider : Exo7

If you have additional information (ex: specificity of piloting, various characteristics...) on the hang glider Exo7 by La Mouette, you can supplement his card by adding your comment or write to us :

Hang glider card : Exo7
Name :
EXO7
Manufacturer :
La Mouette
Year :
1977
Pilot level :
-
Manual :
-
Document(s) :
-
 
Hang glider model :
-
-
-
Wing area (m²) :
16.5
17.75
18.5
Wing span(m) :
9
9.7
9.6
Aspect ratio :
4.95
4.95
5
Hang glider weight (kg) :
22
24
26
Minimum pilot weight (kg) :
60
-
80
Maximum pilot weight (kg) :
80
-
110
Minimum speed (km/h) :
-
-
-
Maximum speed (km/h) :
-
-
-
Max glide ratio (L/H) :
-
-
-
Max glide ratio speed (km/h) :
     -
     -
     -
Minimum sink rate (m/s) :
     -
     -
     -
Packed length (m) :
5.3
5.65
5.65
Packed length short (m) :
-
-
-
Number of battens :
8
8
8
Nose angle (°) :
120
120
120

Comments

Delta Club 82
08/10/2004
[Translation of the original French comment]
The Atlas' ancestor. Just good to be kept in a museum...


 
03/06/2005

Aile avec peu de rappel au neutre, performante pour l'époque, tendance à se mettre en glissade si pas pilotée correctement. Nécessite un pilotage correct, actif, mais aile légère et très plaisante une fois comprise.


 
12/07/2006

Une petite modification permettait d'en faire une aile parfaitement sûre (glissade): Suppression de la poche de quille sur la partie avant le mat. Le rappel au neutre devient réel, l'aile est plus vive, bref on approche de ce que sera l'Atlas.


 
08/02/2007

J'ai débuté dans le delta avec cette aile. Sans moniteur. Seul. Sur le conseil d'un copain du DELTA CLUB de L'OUEST à Nantes, j'avais rajouté des cordelettes de rappel et une dérive. J'ai fait ainsi mon premier grand vol de 900m de dénivelé au HAUTACAM (Pyrénées). Je n'arrivais pas à bien la faire tourner. Plus tard j'ai appris que pour tourner il fallait pousser le trapèze. J'ai donc volé longtemps en faisant des glissades pour tourner. Elle ne m'a jamais fait mal malgré sa mauvaise réputation.


 
07/10/2019

A Luchon je suis parti en piqué sans aucun moyen de la redressée, l'aile ne réagissait plus. D'ailleurs plus on tirait la barre moins elle revenait au neutre. Si je suis encore là c'est que j'ai mis mes pieds dans le trapéze et en donnant des à- coups je m'en rappelle de 3 elle s'est redressée, bonjour les G même en tirant à fond. Gérard Théveno et des amis étaient au sol ils ont entendu l'aile siffler. La peur de ma vie!