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>>> Deltaplane ASTIR


Accueil bible » Deltaplane : Astir

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Astir fabriqué par Bautek, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Astir
Nom :
ASTIR
Fabricant :
Bautek
Année :
1995
Niveau de pilotage :
-
Manuel :
mode-d-emploi-astir_id131.pdf
Document(s) :
-
 
Modèle :
-
Surface (m²) :
14.7
Envergure(m) :
10.56
Allongement :
7.6
Poids de l'aile (kg) :
30
Poids pilote mini (kg) :
60
Poids pilote maxi (kg) :
115
Vitesse mini (km/h) :
31
Vitesse maxi (km/h) :
80
Finesse maxi (L/H) :
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
37
Taux de chute mini (m/s) :
     -
Longueur pliée (m) :
6.15
Longueur mini (m) :
3
Nombre de lattes :
26
Angle de nez (°) :
127

Commentaires

 
12/05/2010

Le 20 avril 2010 j'ai acheté mon deuxième Astir
(quatrième aile à beaupré) après 8 ans de pleine satisfaction du premier.
Vous pouvez me contacter si vous avez des questions:
 


 
29/05/2011

Je ne comprend pas pourquoi cette aile n'inonde pas les tremplins Français...
FABRICATION;
-c'est de l'Allemand et ça se voit: tissu très épais et résistant au vieillissement (pas de mylar sauf BA)
-un tissu que je ne connaissais pas en bord de fuite (environ 40cm tout le long) Ils appellent ça du DIAX. On dirait un DACRON très épais avec trame en zigzag mais pas lisse...Pas cassant du tout.
-SAV de chez BAUTEK super efficace (Anne ZIMMER est charmante) par mail en Anglais sans problème Il ont des occases régulièrement.
DÉCOLLAGE:
-les câbles sont tendus = les sensations d'équilibrage sont très fines
-équilibrage en tangage très neutre (non non le beaupré ne la rend pas piqueuse!)
VOL:
-maniabilité exceptionnelle (je pèse mes mots)
-réponse ultra rapide (pas de mou nul part)
-sensations directes et saines
-inversion de virage en moins de 2 secondes et je vous dis pas si on pousse en plus! C'est un vélo!
PERFORMANCES:
-vitesse max 80kmh
-comparable aux ailes perfos d'aujourd'hui, mais en-dessous des meilleures bien sur.
APPROCHE:
-du bonheur grâce à la maniabilité
ATTERRO:
-alors là c'est un régal: elle est évidente c'est tout
LES PLUS:
-elle est légèèèèèèère!!! (ben oui il manque les transversales pardi!)
-pliage en ... 2m!

Voilà l'aile idéale pour troquer son aile sortie d'école contre une machine saine, fiable et très sympa au pilotage. Son point fort est vraiment là... la maniabilité...
Elle est compatible MOSQUITO sans rien changer...


 
22/09/2011

Petit correctif à mon précédent commentaire... En vieillissant, l'aile se tend et perd de sa mania... Attention donc aux vieux ASTIR...


michael
20/04/2014

j'ai acheté une astir de bautek premier vol à puivert je ne trouve rien et à 80 m sol petit thermique et plaf sous le nuage deuxième vol à gensac et là dans le thermique elle est impressionnante et précise et la maniabilité en plus l'aile est rapide la finition est top super


 
07/08/2016

Mon ASTIR date de 2013, la fixation des lattes s'est modernisée, c'est plus propre. C'est ma sixième aile de ce Modéle aprés le gryphon. Pour la nostalgie un peu, pour le poids aussi et surtout pour sa maniabilité.